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第541章【无人驾驶的三大技术问题】
    说着顺带把文件资料推到秦微木面前,后者拿起来看了看,说道:“对了,你昨晚给我发的邮件我看了,融资预算要多追加525亿元人民币,不在这份文件里面,需要几天的运作时间才行。”
    罗晟罢了把手,摇头道:“那算了,以后再说吧,反正左手放在右手,放在哪都一样,也不是直接全款打出去花掉,花钱也需要时间,现在的融资规模已经够用很长一段时间了,先放家族基金里,你还能拿去多捞点钱。”
    本次给星箭国际的融资规模是115亿美元,如果要算上追加525亿元人民币,兑换汇率过来就是要再追加85亿美元的融资,一共200亿美元了。
    投资建造星港枢纽也不是一下子把全部的预算都花掉,预付款已经完全足够了。
    秦微木看了一会儿确认没问题就把文件资料收好,然后注视着罗晟,说:“还有存货吗?”
    “啊?”
    罗晟慢了半拍但也反应神速,旋即望着天花板故作一本正经的思考着,说:“我想想,距离最近一次出货是在三点三十分……四十分钟,现在是九点多,五六个小时的产能应该……”
    说到这里,罗晟看向秦微木与之对视,十分肯定的说道:“肯定不会十分充足的,但够用也肯定是没问题的,你要用的话随时拿走吧,现在吗?”
    “还是存着吧。”秦微木拿着文件起身飘然而去,留下了一句话。
    “那超时可不侯的噢。”罗晟望着她渐渐远去的窈窕背影微笑的朗声道,随后想了想才意识到今天的日子,好像今晚要去她家过,难怪啊……
    罗晟瞬间恍然大悟。
    秦微木刚刚离开不久,罗晟的电话铃声响了起来,是肖世杰打过来的,他已经去印尼有快一个月的时间了,到现在还在国外。
    现在打电话过来,那边应该是有新的进展了。
    “罗总,这边的商谈进展颇为顺利,一周之后可以进行签约仪式了,进展顺利2015年就可以动工建设。”
    电话的另一端传来了肖世杰的声音,正常的效率不可能半年就动工建设,光是前期筹备,上下游企业的沟通,达成具体的合作协议就需要花费很多的时间。
    这可不是一般的项目,更不是像互联网行业那样,敲几个代码就能宣布产品上线投入运营并很快盈利这么简单。
    正常情况,光是海港的设计就得要个一年半载的时间,不过这部分的时间成本已经节省下来了,罗晟已经搞定了,就等自家派过去的海洋勘探队得到进一步的实际数据,再根据这些数据优化调整就行了。
    罗晟微笑的说:“对于印尼来说这是属于人在家中躺着,天上突然掉下块大馅饼的好事,没有拒绝的理由。”
    与肖世杰的通话并没有持续太久,简单的交代了一番便结束了。
    这时,换上工作装的安青雪来到了罗晟面前,支支吾吾的说道:“对不起罗哥,我,我……”
    罗晟微笑的说道:“不用说什么对不起,再说了她要是计较这些,早几年你就已经被解雇了,别多想了。收拾一下餐具,去给拿一件外套过来。”
    安青雪:“好的罗哥,您稍等一下。”
    不一会儿,青雪妹纸把外套取来递给了罗晟,看着他离开时,她的的脑海里回荡着罗晟刚刚说过的那句话:她要是计较这些,早几年你就被解雇了。
    青雪妹纸有些失落也不禁自我嘲讽,嘲讽自己萌生的可笑妄念,也有些羞愧,恨不得找个缝钻进去。
    她知道罗晟这句话既是在抚慰她,也是在用一种恰当而含蓄的表达方式向她提了个醒,可以得寸但不要进尺,行当所行,止当所止,适可而止。
    这样还能继续保持现状。
    这就是阶层。
    自己在他那里能体现出来的价值,充其量不过是供他释放原始本能欲望的工具,仅此而已,安青雪意识到自己却妄图萌生以这种方式爬上那样的阶层是多么可笑。
    对于秦微木她突然嫉妒但又极为敬佩,她无法想象秦微木怎么就如此豁达不计较?还是说他们之间根本就没有真感情?
    双方竟然还能在这种局面之下平平淡淡的交流着,这是一种怎样的境界和灵魂契合度?
    一时间安青雪有点自惭形秽,但她知道这些对于自己而言都不重要了,重要的是自己还是老老实实的趁着年轻还能当工具人,并获得远超于市场价值的超额回报。
    不管怎么说,青雪妹纸这些年来已经身价快过千万了,在申城市中心也有了自己的一套两百多平米的大房子,而且现在正在不断的升职当中。
    距离实现终身财务自由,只需要在罗晟这里再干个几年就能完全实现了,而且青雪妹纸也无比珍惜,在这座大厦工作能够看到不一样的东西,听到不一样的声音,学到不一样的学识。
    这东西不能吃不能喝在别人看来可能不重要,但她知道这个东西非常重要,更是可遇不可求,至少和世界首富待在一起,眼界格局就已经超过了这个世界绝大多数人了。
    ……
    蔚蓝海岸实验室,新能源车企研发部,罗晟来到这里召集了几个技术骨干一起开会。
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    “对于无人驾驶的技术问题,目前就卡在了两个关键的技术节点,一个是动力电池的问题,这个问题到还好,大不了多联几节电池的跑得动是没问题的,关键还是智能化控制系统要解决,说白了就是人工智能。”
    与会的技术负责人袁飞继续说道:“这么说吧,要解决无人驾驶出行的问题其实就是解决三个问题:我在哪儿?我要去哪儿?我怎么去哪儿?”
    罗晟:“非常恰当的比喻,这三个问题最终说技术层面,就是要解决导航问题、路径规划问题、导引问题。”
    袁飞再次发言:“首先说一下这个导航技术,目前导航开发组主要在研究这么几个解决方案,分别是磁点导航、电磁导航、磁带导航、视觉导航、激光导航、自然轮廓导航这么几个方案,我们开发组在激光导航方面做的不错,我认为最终有可能脱颖而出。”