接下来几天，除了新年那天，其他时间，老霍夫曼组织庄园里的农奴们，一起来摇煤球。冬天的农奴们本就没啥事，老霍夫曼给了工钱，他们自然乐呵呵地帮忙摇啊摇，摇到外婆……
    于是，等年后的时候，霍夫曼庄园堆积了很多的煤球……
    不过，当年后维金斯商会的运煤船抵达后，老霍夫曼向他们推销煤球的时候，却被拒绝了……
    人家拒绝的理由也很简单清楚，首先，他们在听了老霍夫曼的推荐后，就询问煤球里面都是啥。当维金斯商会的代表听说里面含有一定数量的黄泥的时候，果断拒绝了老霍夫曼。因为，他们认为，煤球里掺杂了黄泥，而且掺杂数量不明。所以，煤球已经算不上上等煤了。
    而这个年头，煤炭本来就难卖。你再在煤炭里掺杂黄泥，谁肯要啊？所以，维金斯商会拒绝了收购煤球，只收购原煤煤块。
    对此，老霍夫曼也是毫无办法。毕竟，有没有是你的事，要不要却是买家的事。
    此时，马林正好还在家里没走。于是，他就插嘴道：
    “父亲，把煤球都给我吧！”
    “啥？”
    “煤球我包了！”
    “可是，人家说这个煤球质量上可能达不到上等煤的标准啊……”老霍夫曼有些犹豫，他不想坑儿子。
    “没事的，我只是用来烧火取暖，用不着质量太高级的。而且，咱家煤球掺杂的黄泥也不多，质量还不错了。况且，1.5先令每查尔特隆，实在不贵。”
    “那倒是……”老霍夫曼是个典型的古板的日耳曼人，不屑做以次充好的混账事。再说了，要是给儿子供货，那就更不能了。
    马林也拿出煤球，放进自家庄园里的铁匠铺的炉子里试了试，发现区别不是很大。当然，也可能是他看不出来。至少，表面上看，煤球和煤块区别不是很大。
    根据老霍夫曼的说法，煤矿上煤块和煤粉的产量比是2比1的样子。也就是说，每天矿上会产生50查尔特隆的煤粉。而德意志内陆地区人工工资很低，找人来把煤粉摇成煤球，也很简单，成本也低。
    只是，马林在考虑——我要那么多煤球，能做啥……
    50查尔特隆煤球，差不多相当于75吨煤。而且，这还是一天的产量。一年下来，可就是2.7万吨。马林自己，无论如何都消化不掉的。
    所以，马林必须想出办法，解决这2.7万多吨煤的去处。或者，他也可以试试对外推销……
    煤炭的价格是比较低的，和现在流行的木柴没法比。要知道，在市场上，一查尔特隆煤炭才卖4到6个先令。而同等质量的木柴，则要卖到8个先令左右。
    这是因为，煤炭燃烧后，会产生不太好闻的气味（主要是煤炭里含硫等物质）。而木柴燃烧则没这些情况。而且，现在欧洲森林分布很广，有木柴，干嘛要用煤炭？并且，煤炭燃烧，不像木柴燃烧那样火苗蹿老高。所以，古代人认为，煤炭不如木柴好用……
    但实际上，煤炭的热值，比木柴高太多了。正常情况下，无烟煤的热值，是木柴的二倍多到三倍的样子。
    即使煤球掺杂了黄泥，以及燃烧不完全，但热值是木柴的两倍，还是不成问题的。总之，燃烧煤球绝不亏本就是。
    那么多煤球的用途，马林一时还想不到。但是，煤球毕竟是燃料，总有它的好用处。而且，煤球燃烧过后的煤渣，还可以用来铺设煤渣道路，下雨天也可以不怕泥泞。
    而且，前世马林看过新闻，貌似煤渣还可以用来制造水泥或砖头，或者代替砂石，作为骨料和水泥进行搅拌混合。
    总之，煤球绝不缺乏用途……
    只是，大量使用煤炭，这个空气绝对好不了啊……
    还有就是，如何把煤球运到特塞尔岛上去，也是个很大的问题。要知道，马林现在手里除了钱，就只剩那400个憨货大头兵。他手里没船，更没有水手和领航员等人才。
    所以，如何把煤球运到特塞尔岛，也是个问题……
    不过，马林之前就想到过，和人合作。比如，雇佣别人的船只运输。
    但是，马林也担心一个问题。那就是，别人的船，终究是别人的。别人有空的时候，可以帮你运煤。若是别人没空，就没人给你运煤了……
    所以，发展属于自己的运输船，还是很有必要的。但是，首先，马林现在没船没人，不和人合作也不行。
    正好，维金斯商会的代表还在……
    然后，马林就和维金斯商会的人达成协议，租用一艘“大型”（在内河中算大型）的内河运输桨帆船，负责把煤球运往特塞尔岛。这种大型内河船，一次能装运100查尔特隆煤炭，在内河中，的确算是大家伙了。
    马林特地租用了一艘维金斯商会闲置的大船来运煤球，并且，马林还安排科勒，担任第一次运送煤球的押运者。
    实际上，马林真正的用意，就是挖角这艘船和这艘船上的船长和水手……
    要让马林自己买艘船，也不是买不起。但是，熟练的水手的培养，那就很慢了。也许，要好几年才能培养出熟手来。而合格的船长，更是难找……
    马林不想等，于是决定挖别人墙角。正好，维金斯商会的商船，据说出船率也不是很高，总有部分商船很难获得运输机会。
    这种情况，除了欧洲经济不太景气外，还有亲疏有别的关系在内。比如，有些和高管关系好的，得到的任务也就多，拿到的报酬自然多。而和高管关系差的，当然很难拿到业务，全船人自然过的艰难了。
    马林这次特别提出要找一艘平常比较闲的船，就是打算连船带人一起“挖墙脚”呢……
    只有有了属于自己的运输船，煤球的运输，才能按时按点地完成，不会拖拉……
    而科勒的作用，就是跟船上的人套近乎，想办法拉拢船上的人，方便之后自己动锄头“挖墙脚”……