牧浩洋与盛世平算不上熟悉，也算不上陌生。
    在瓜达尔港那几年，牧浩洋见过盛世平几次，基本上都投资的事情。盛世平名下的几家集团先后进驻瓜达尔港，承担了发电厂、水泥厂、钢铁厂、造船厂、物流基地等基础项目的建设工作。二零二七年初，还投资修建了直通卡拉奇的铁路，并且计划在二零三零年动工修建通往伊斯兰堡的铁路。五月份的时候，盛世平还来到瓜达尔港，以个人名义出资一亿三千万元，修建一座综合性医院。
    这些投资的规模都很大，对瓜达尔港的建设工作起到了很大的作用。
    只是，作为军方代表，牧浩洋没有过分靠近盛世平，仅仅出席了一些社交活动，此外就是为盛世平的企业提供安全保证。
    通过这些事情，牧浩洋对盛世平有了更多的了解。
    说他是爱国商人没有假，可他仍然是以逐利为本的商人。拿瓜达尔港的建设来说，虽然帮了军方大忙，比如在二零二四年投产的水泥厂为港口基础建设提供了八成的水泥，大大降低了建设费用，二零二五年建成的发电厂则为港口提供了全部电能，但是这些项目也为盛世平赚了很多钱，因为不管是水泥、还是电能，都以市场价卖给军方，不是免费提供，同时还借机进入了巴基斯坦市场。
    在追逐利益的前提下，盛世平的某些主张与军方并不一致。
    最有代表性的，就是修建铁路。虽然铁路也有重大的军事价值，但是军方更看重的是连通到伊朗的输油管道。早在二零二四年，牧浩洋就代表军方提出意见，由盛世平出资修建输油管道，军方给予技术支持，并且帮助他取得两条铁路的专营权。盛世平没有接受这个看上去一本万利的提议，而是坚持由军方出资修建输油管道，并且帮忙获取铁路专营权，他只保证军方有优先使用权。
    谈判持续到二零二五年，最终才以双方各让一步收场。
    根据双方达成的协议，盛世平将出资修建输油管道与铁路线，军方负责从巴基斯坦当局获得铁路专营权，并且在港口规划中，留出一条专用液货码头与三千亩工业园区，无偿提供给盛世平名下的企业使用。
    显然，盛世平的胃口更大。
    按照他的规划，瓜达尔港是伊朗到巴基斯坦石油管道的终点站，港口建设完成后，他将在此投资修建巴基斯坦规模最大的石油化工园区，然后通过海运，把石油、天然气、成品油等货物运回国内。所有工业项目完成后，瓜达尔港不但是巴基斯坦最大的工业中心，还将成为整个阿拉伯海地区最大的石油化工中心，为盛世平名下的石油企业、特别是国内的成品油销售企业提供四成以上的货源。
    中国的成品油市场规模有多大？
    二零二五年，中国的石油消费量达到了美国的百分之八十，预计在二零三零年就将超过美国，成为全球第一大石油消费国。保守估计，中国国内成品油消费市场的规模在十万亿元左右。
    这是个什么概念？
    即便按照行业平均利润计算，成品油市场的年净利润也在一万亿元以上，算上石化行业的话，年净利润在两万亿元左右。
    到二零二五年，民营企业在成品油市场的占比仅有百分之三十二。
    盛世平肯定盯上了这个市场，不然不会投入巨额资金，在瓜达尔港兴建规模巨大的石化工业园。
    牧浩洋并不反感盛世平的所作所为，因为盛世平必须与军方合作。
    原因非常简单：中国在全球主要石油消费市场中，对外依存度仅次于日本，而且石油进口总量肯定会在二零三零年之前超过美国，成为全球第一大石油进口国，因此中国必须扩大石油进口来源。
    可以想像，要不了多久，就会为了石油爆发一场战争。
    盛世平可以用雄厚的资本建立石油化工园，还能打通运输渠道，但是不可能用钱买到更多的石油。准确的说，不可能以他的理想价格，获得更多的石油。如果在国际市场上购买石油，就没有利润可言了。
    中国的发展需要石油，而盛世平也需要更加稳定的货源。
    在共同目的的驱使下，盛世平自然会不遗余力的帮助军方搞建设，甚至通过建设影响军事战略。
    就拿瓜达尔港的建设来说，盛世平一直在做亏本买卖。
    虽然前景非常美好，但是到牧浩洋离开的时候，盛世平已经投入了上千亿元，而利润还不到投资的十分之一。即便乐观估计，也要到二零三五年才能达到盈亏平衡点，而且前提是伊朗的货源不受影响。
    显然，盛世平在瓜达尔港搞建设，短期目标不是为了赚钱。
    作为商人，他非常清楚，只有中国军队在瓜达尔港站稳脚跟，才能进军中东，也才能为他开辟新的货源。
    显然，盛世平是一个非常有战略眼光的商人。
    在他这个级别上，商人的利益已经与国家的利益高度重合，只有实现国家利益，他的商业帝国才能发展壮大。
    正是如此，牧浩洋不但不讨厌盛世平，还觉得他是可以合作的伙伴。
    持这种观点的不仅仅是牧浩洋，还有黄峙博。
    虽然军队吃“皇粮”，但是无法解决所有问题，某些时候，需要外来力量的帮助，也需要跟外来力量合作。
    必须承认，在中国的扩张道路上，盛世平这样的商人发挥了非常显著的作用。
    比如第二次朝鲜战争，就是由盛世平等商人为朝鲜提供了战争融资，并且在战后帮助朝鲜进行重建。如果没有他们，不但得由国家承担所有战争开支，还要在战后解决两千多万朝鲜人的生存问题。说得不客气一点，以二零一四年的情况，如果没有战争融资，恐怕志愿军连津贴都领不到。
    那么，有没有可能说服盛世平搞再搞一次“战略投资”呢？
    去找盛世平之前，牧浩洋已经做好思想准备。黄峙博的意图很简单，提议开凿克拉运河只是为谈判增添筹码，是否需要这么做，还得由实际情况，特别是经济利益决定，即开凿运河是否有利可图。
    为了搞清楚这个问题，牧浩洋下了一番功夫。
    经济上的问题非常突出，即运河缩短的航程不到一千海里，因此通行费肯定很低，一百年都无法收回投资，更别说盈利了。
    除了经济问题，政治问题更加突出。
    暂且不提泰国政权的问题，不管哪个党派执政，泰国都不大可能让一家外国企业在克拉地峡挖掘运河。原因很简单，克拉地峡南部地区是少数民族聚居区，一直存在严重的分裂主义倾向。运河将成为新的地界，必然削弱泰国中央政权对该地区的控制力，增强少数民族的分裂势头。
    政治上行不通，其他问题都是白搭。
    显然，黄峙博拿克拉运河说事，完全是为了谈判。即便盛世平愿意投资，也没办法说服泰国政府。
    见到盛世平的时候，牧浩洋心里已经有数了。
    只是，让他略感惊讶的是，盛世平的消息非常灵通。
    “牧将军，听说你们准备打捞‘翔鹤’号航母？”
    “这……”
    “我有几个朋友在陆战队服役，听说有人发起捐款。”盛世平笑了笑，说道，“我对这件事情很感兴趣。”
    “盛总，你想搞一艘超级游艇？”
    “牧将军，你真会开玩笑。”盛世平笑着摇了摇头，说道，“我愿意出资，帮助军方打捞战舰。当然，我没有任何特别要求，也不会妨碍军方对‘翔鹤’号进行彻底研究。只是希望在上海、广州或者大连建一座军事博物馆，专门展出这艘航母，好让全国民众都有机会近距离接触我军最大的战利品。”
    “建博物馆可不是小事，而且我们没有这笔预算。”
    “钱不是问题，主要是军方肯不肯这么做。”
    “如果盛总愿意帮忙，肯定没问题。”牧浩洋答应得非常爽快，“当然，这件事还得从长计议。”
    “有牧将军这句话就行了，我会找机会跟黄总谈谈。”
    “盛总，这次我专程来访，是为了另外一件事。”
    “黄总跟我通过电话，让我出资开凿克拉运河。”盛世平从檀香盒里拿出一根雪茄，递到了牧浩洋面前。
    牧浩洋晃了晃手，他抽不来高级货。
    “投资不是问题，关键是这么做有没有用。”盛世平点上雪茄，才说道，“经济上、政治上都行不通，我们只是一厢情愿，而且这不是一项小工程，花几亿就能解决问题。长达数十年的投资，风险非常大。”
    “这只是一个姿态。”
    盛世平点了点头，表示明白牧浩洋的意思。“我会抽空去曼谷拜访泰王，但是不要抱多大希望。”
    “我们只需要泰国当局表态，哪怕是一种暗示。”
    “行，等我把这边的事情处理完就去曼谷。”盛世平笑了笑，说道，“不过，我觉得更应该关注马来西亚与新加坡的事情。”
    “淡水之争？”
    盛世平点了点头，没有多说什么。
    牧浩洋也没有多说，因为这不是应该与商人讨论的问题，即便盛世平在马来西亚与新加坡都有巨额投资。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)