雅虎入股奈飞，yelp推出会员卡，奈飞与yelp进行会员合作，接二连三的消息冲击着市场，雅虎和奈飞的股价开始飙升。不同的是，雅虎的股价上涨没有多久就停住了，稍稍冲击了一下500亿美元的市值，但是动力不足。毕竟从年初的不到300亿也就过了3~4个月，股价都快翻倍了。奈飞的股价却不像雅虎一样，刷刷几个涨停，当然，美国没有涨停，只是连续几天，奈飞股价涨幅超过了百分之四十。
    “yelp从团购转型，前途未仆！”
    “yelp开拓本地生活服务新方式！”
    “奈飞与yelp联手重塑互联网格局！”
    “雅虎放弃hulu，收购奈飞，引发视频行业新动荡！”
    “雅虎入股奈飞，亚马逊股价下跌，恐youtube和奈飞竞争加剧造成担忧。”
    “雅虎重整雄风，颠覆现有格局！”
    “雅虎补齐视频短板，战略调整基本结束！”
    这个夏天还没有结束，但周石对雅虎的战略布局确实已经接近结束了，不过确是以收购外卖公司grubhub为标志。网约车lyft的实力还是很弱小，暂时不具备合作的条件。他也不想过早的引起某些有些人的关注，所以没有让网约车车主兼职送外卖。
    yelp调转船头，让准备了大手笔投资的groupon搓手不及，继续在团购上和周石竞争，抢占独家资源，还是跟进yelp做生活服务，推出会员服务，这又是一个艰难的选择。
    “这下看谷歌怎么做！”沈浩宇这段时间可忙坏了，谷歌的压力实在太大了，这样一个巨无霸企业，资金实力和人才技术都不比雅虎差，作为yelp的直接负责人，他的压力怎么会不大。
    “他们有钱，当然用钱砸！”周石，谷歌现在基本上算是被带偏了，就看他们什么时候醒悟过来。雅虎的重心是人工智能，大数据和云计算，而不是现在的生活服务，更不是谷歌的另外一个重心，智能手机。
    周石和谷歌的关系从之前的和谐共处，转冷到现在渐行渐远，关键还是在果壳几乎彻底退出安卓阵营，把绝大部分精力集中到时光安卓系统上，拒绝了代工生产谷歌亲儿子nexus手机。投入到同样是开源的安卓系统，周石还高新聘请了一个政府关系深厚的美国女性ceo，再加上大笔的资金投入，总算没有出现禁售时光安卓手机这样操蛋的事情。
    “是啊，他们有钱，说不定可以砸出一个未来。”沈浩宇
    “怎么了，没有信心打败谷歌？”周石
    “信心还是有的，我们可以通过不断的创新打败它”沈浩宇
    “groupon除了钱多，没有任何优势，如果这个世界是钱多就可以成功，那就没有这么多互联网奇迹了！”周石
    “groupon怎么就只有钱多？他们还有人才优势。”沈浩宇
    “谷歌的人才是什么人才？”周石
    “主要是软件开发工程技术人员……”沈浩宇
    “明白了吧！yelp的人才和他们不一样，你说这个行业到底是技术制胜，还是服务制胜？”周石
    互联网公司和生活服务类电商公司的区别太大了，百度的c2c平台连泡都没有冒就失败了，就是不懂什么叫电商，没有合适的人才去做。技术领先是好事，但技术领先不一定能够占领市场，yelp培训已久的地推人员可不是吃素的。
    钱多其实是可以扭转战局的，如果谷歌能够预估到这个市场的潜力有多大，那么他就会付出与之相对应的资源。问题是，雅虎有了领先地位，谷歌就要用更多的资金和精力与雅虎竞争。雅虎亏损一美元，谷歌就要支出超过两美元才有可能跟上。这种情况下，谷歌能够坚持多久真是一个未知数。难道他会不顾市场规律，以本伤人，还是他真的认为这是一个万亿美元级别的市场？真要那样，周石只能认输，分拆yelp，引入私募和风投。
    “我们的实力并不比谷歌弱……”沈浩宇
    “我们把酒店服务纳入airbnb了吗？”周石想到就问，衣食住行，人类的四大基本需求。yelp涉足的基本只有食、住，卖衣服没有条件，出行方面，yelp投资了lyft（时光投资uber）。不过yelp的未来即使不卖衣服，食住行三方面是不会少的。
    在未来，yelp是生活服务和电商，也就是吃喝玩乐用服务的提供者；airbnb是住宿服务的提供者；lyft是出行服务的提供者。也就是说yelp将衍生出三大品牌子公司，他们正在一步步推进这个计划。
    “快乐，airbnb现在受到了越来越多的关注，有心人甚至注意到我们对lyft的投资！”陈守宗
    网约车这个市场关注的人很多，再加上周石带着朋友一起投资这个行业，有的人投资了uber，比如贝佐斯、杰克多西等人，有的人投资了lyft，比如埃里森和马斯克等人。这个行业被知名互联网大佬投资，自然会引起关注。虽然周石对网约车这个行业不以为然，但是谁让大家很有兴趣，如果不是缺钱，说不定他们现在就想收购lyft。
    “我们法务部的人有什么对策？”周石入住雅虎以来，在法务部门的投入加大了一两倍，就是为了应对各种突发事件还有airbnb这类共享服务的法律纠纷。破坏式创新的名声可不是说笑的，很有可能因为他们种种应对不当而夭折。
    “克劳德说了，不用担心，我们本身的防御已经很完善离开，即使有万一，他们已经做好了各种预案！”陈守宗，克劳德是雅虎的首席法务官。
    周石真不想把网约车纳入雅虎的体系，麻烦实在太多了，除了会面临世界各地的法律纠纷，还看不到盈利的希望，不，应该是看不到减少投资的希望。这是一个需要持续高投入的行业，缺钱除了融资就就是发债，但长期举债经营，在周石看来是非常危险的事情。这也是他没有坚持收购奈飞的原因之一。如果在国内，他就放心多了，至少不会有那么多恶意的目光。
    “那就好，可不能让法律问题影响我们的发展！”周石