其实不管服务器操作系统是否赚钱，这个领域必须要牢牢的把握住，就算未来真的无法通过正常途径来达到目的，那么干脆也跟着采取免费的方式，来将竞争对手给驱逐出市场。
    只是目前还没有穷尽自己的能力，并且目前的形式也算不上多么的糟糕，至少在技术层面，繁星软件公司还是处于领先地位。
    unix采取免费模式，也只是稳住了他们自己的阵脚，要说达到大举反攻的程度，还没有这个能力，他们自己也知道目前的局面很难打破。
    所以接下来，双方发力的方向都是放在下一代服务器操作系统上面，以unix的技术实力，想要达到目前繁星软件公司的服务器操作系统的水平，努努力还是有可能的。
    好在繁星软件公司也明白这个道理，想要在接下来的竞争当中占据优势，必须拿出更具震撼性和颠覆性的操作系统，形成碾压之势，将对方以最短的时间逐出市场。
    尽量不要让自己陷入到拉锯战当中，不仅赚不到钱，反而会因此投入巨大的精力来维持，可能会影响企业下面的其他业务。
    而且在商业服务器操作系统领域丢失市场的话，对于我国目前的企业软件生态带来很大的影响，可能短期内看不出来，从长期来看，很可能会慢慢的丢失自己的优势地位。
    倒不是他们的操作系统会禁止我们的企业软件，而是他们发布操作系统之前，往往内部就先得到相关的技术资料，能够快人一步做好布局。
    一步先在传统软件领域还不会特别的明显，但是步步先，优势就会逐渐的明显，最后我国良好的软件发展形势就会功亏于溃。
    这也是为什么赵一认为形势紧急之下，就算是不赚钱也要稳重，并且将市场逐渐争夺过来，到那时候不能在乎一城一地的得失了。
    就像我国的互联网企业，就是因为基础技术都是我们自己搞的，相关理论建设也是我们自己建立的，导致我们在互联网领域占据先机。
    别说是赵一对互联网业务提供指导，就算没有他的指导，我国也会在互联网领域领先于其他国家，这是先导优势所致。
    同样的方法，在移动互联网同样在使用，通过掌握智能手机、移动通信技术等，我们在移动互联网上面同样是占得先机，将里面最肥美的蛋糕提前给切下来了。
    不过，以目前我国的软件水平来看，还不至于无路可走，至少我们是处于优势地位，只要将技术优势持续扩大，并且将技术优势的效果发挥出来，竞争力还是非常的强。
    工具软件只是一个大的分类，由于涉及的软件种类众多，只能使用这个名称来概括了，将工业软件、工程软件、半导体软件、科学研究软件、个人工具软件等，都纳入其中。
    不说那些个人娱乐工具软件，光是具备一定分量的高难度软件系统，种类就多达上百种，名副其实的工具软件王国。
    像办公软件，就技术难度而言，在这些高水平工具软件当中，甚至都排不上名号，被归为个人工具软件当中。
    现在繁星软件公司针对旗下的工具软件，进行全面的更新换代，主要的变化就是加入了人工智能核心，全面提高这些工具软件的效率和性能，功能也得到了极大的加强。
    不过这些智能化工具软件，不会第一时间对外推广，而是率先在兄弟企业里面使用，一方面是为了保持兄弟企业的优势地位，二是在使用的过程中能够更好的发现问题。
    这种方式一直在使用，最好的留给自己，再将内部老版本推向市场，而且这么做，推向市场的工具软件产品，成熟度往往更高，因为这些软件已经经过了超大规模的验证。
    而他旗下的企业，也愿意当这个小白鼠，一方面是对繁星软件公司有信心，或者说是对老板提供的技术有信心，另一方面则是这么做能够继续保持自己的领先优势。
    在承担必要风险的情况下，获得更大的利益，只要风险可控，那么就是一件值得干的事情，至少之前这么做的效果还是挺明显的。
    现在加入了人工智能核心的工具软件，进化程度比之前还要高的多，已经算不上是简单的升级了，可以说是得到质的提升。
    而且在未来相当长一段时间里面，这些智能化工具软件，都不会轻易推向市场，而是对现有工具软件进行常规性升级换代。
    主要是因为智能化工具软件和普通工具软件之间的代差太大，按照现在全球软件行业水平，根本就没有必要拿出如此厉害的大杀器。
    虽然工具软件领域，很多软件系统的技术含量非常的高，但是按照市场规模而言，反而不如通用软件。
    别看繁星软件公司的工具软件多大上百种，但是加起来的营收也才2000亿元左右，其中个人软件收入占据了很大的比例，例如办公软件。
    除了将这些工具软件智能化之外，繁星软件公司还在加紧进行云端化改造，这项工作其实完成的也差不多了，等到过年之后，再陆续进行发布。
    并不是所有的工具软件都会云端化，最典型的就是半导体工业软件类别，一是全球用户是有数的，云端化并不会带来多大的客户增加，二是数据保密的需要，半导体企业不会选择云端化产品。
    云端化产品，主要是针对像办公软件、图像处理软件等，这种数据保密性要求较低，同时市场扩展潜力巨大的产品。
    而且这些产品云端化之后，可以提供更多的增值服务，例如办公软件里面的模板、主题等等都可以卖钱，增加企业的收入。
    同时降低常规功能的使用费用，扩大用户基数，提高服务型产品的收入，说到底，就是使用互联网思维来经营传统软件产品。
    这三块软件业务加起来，让繁星软件公司的营业收入突破了2万亿元大关，如果将这个消息传出去，不知道会引起多大的轰动。
    任谁也没有想到，之前被看不起的软件领域，被称作为硬件附庸的领域，竟然有如此大的市场规模，甚至比那些工业巨头还要赚钱的多。
    当然，天枢机械公司公司的负责人谭德林，幸好知不知道繁星软件公司的营业收入，不然他刚刚觉得扬眉吐气，就要再一次被无情的打击。
    说实话，赵一本人也没有想到，繁星软件公司在去年竟然表现的如此凶猛，超出了他的预料之外，本来以为比较稳定的企业软件领域，竟然突然爆发了，甚至比之前还要迅猛。
    不过想想也就释然了，企业完全是市场化的产物，之前市场竞争可能没有那么激烈，传统方式经营企业算是常态。
    随着繁星软件公司的企业管理软件被一部分企业所使用，提高了这些企业的竞争力，在市场上面更加具有活力。
    这自然引起了其他企业的关注，之前没有购买繁星软件公司企业管理系统的企业，都不得不选择购买相关服务，不然就有可能处于市场竞争劣势。
    这种现象其实也蔓延到了工具软件领域，毕竟工具软件的目标就是为了提高工作效率，提高人均产出的，使用和不使用之间还是存在着很明显的竞争优劣。
    所以这就导致繁星软件公司的工具软件总体规模比之前也出现了大幅度增长，直接翻了好几倍，增长率并不比企业管理软件来的低。
    现在他们的工具软件很多已经成为很多行业的必备软件，已经形成了事实上的行业软件标准，像科学研究辅助工具软件，得出的数据都已经成为科学领域认可的有力凭证。
    而像办公软件，之前还有一些竞争对手，但是现在那些竞争对手逐渐退出市场了，因为这里面的马太效应非常的明显。
    办公文件是需要频繁交流的，当你编写了一个文档交给客户，发现对方竟然没有自己使用的办公软件，结果打不开，那么就存在严重的交流障碍。
    而这种交流障碍的存在，必然是被客户所厌烦的，那么占据市场优势地位的软件产品，自然就会成为大家的共同选择，而那些市场小的办公软件，就自然而然的消亡了。
    所以现在的繁星软件公司，在很多软件领域都占据着优势，只要今后不骄傲自满，时刻关注客户所需，了解市场动态，就不会轻易被打败。
    除了这些传统业务之外，繁星软件公司将自己的下一个业务发展方向放在了自动驾驶技术上面，根据廖兴凯的汇报，目前从技术上已经实现了l3级别的自动驾驶。
    现在除了对l3级别的自动驾驶实现全路段测试之外，就是让开发人员进行更高一级的l4级别的自动驾驶开发。
    由于自身智能技术相对较高，同时兄弟企业也相当给力，让繁星软件公司的自动驾驶一开始就瞄准l3级别的水平。
    为了配合神龙汽车公司不同档次的汽车品牌需求，会将目前的l3级别技术分解降级到l0，l1，l2级别，形成高中低搭配方案。
    只是目前的路测还没有完成，因为自动驾驶技术涉及到人身安全的问题，必须要比普通的产品要严格得多，其实路测也不短了，按照l3的标准，其实已经达标了。
    不过为了给l4级别自动驾驶提供更多的路测数据，这项工作并没有停滞下来，依然派遣了大量的测试车辆，奔跑在全国各地以及各个大中小城市。
    所以到目前，繁星软件公司的自动驾驶技术还没有实际运用到神龙汽车公司的汽车产品上，自然也就无法给他们带来营业收入。
    不过廖兴凯也提到，今年下半年开始，神龙汽车公司陆续会在自己的新款车辆上面使用自动驾驶技术，这对于繁星软件公司来说，算是一个好消息。
    这不仅会为繁星软件公司带来新的利润增长点，同时也能够获得更多的数据，为他们现在进行的l4级别的自动驾驶技术研发提供更多的数据支撑。
    按照赵一的标准，l4级别的自动驾驶，才能够算是真正的自动驾驶技术，之前的自动驾驶技术，算是小孩子的玩具而已。
    如果l4级别自动驾驶技术，再配上道路辅助设施，实现l5级别的自动驾驶能力不是不可能，至少高速公路上面是可以的。
    到时候，长途司机就不需要时刻保持高度的精神紧张状态，事故发生率反而会大幅度降低，不过在此之前，需要对全国的高速公路进行相关的自动驾驶辅助设施改造。
    其实繁星软件公司所研发的自动驾驶技术，属于本地自动驾驶技术，对于低速行驶具备一定的友好应用场景，但是对于高速行驶，却是会出现一些安全问题。
    因为凭借本地数据收集得出来的驾驶解决方案具备一定的局限性，受限于视距的限制，对于高速行驶环境下，很可能还没有反应过来，就已经发生了安全事故。
    这也是为什么前世强调5g在自动驾驶领域的作用，因为通过本地以外的传感器收集数据，能够给本地汽车自动驾驶技术提供更多的决策数据支撑，从而避免安全事故的发生。
    所以想要实现高速行驶场景下的自动驾驶技术，必须要有低延时、高通信、高稳定的网络支持，不然很难实现更高自动化的自动驾驶级别。
    而以目前的移动通信网络发展情况来说，想要升级到5g级别，还相差甚远，赵一也不会为了支撑自动驾驶，而特意提高移动通信网络技术标准，提前更新换代。
    就算是恒通通信公司和华为技术公司拿出来了5g技术，全球的运营商也不会第一时间上马，毕竟他们前期的投资必须要收回，不然经营无法持续下去。
    而且以目前的经济发展水平，强行上马5g，消费者也是消费不起的，市场容量也就无法扩大，这是运营商最抵触的部分原因。
    所以繁星软件公司的自动驾驶技术，注定只能进行低速行驶，最高速度不能够超过80公里每小时，不然事故率会大幅提高。
    好在他正在计划建设的全球卫星通信网络，能够解决这个难题，反过来，自动驾驶技术的应用，也能够为他的全球卫星通信网络提供更多的用户需求。
    之前还没有细想，现在听到下面的相关汇报，再仔细想想，全球卫星通信网络的建设，是多么的有必要，而不仅仅只是为自己赚钱那么简单。
    因为围绕着高性能的全球卫星通信网络，能够开展更多的业务和应用，对于社会经济的发展，具有极大的推动作用。
    而我国想要实现人均gdp达到发达国家的标准，就必须要实现弯道超车，如果是按部就班发展，则是需要几十年才能够完成。
    他之前干的，就是超前发展的思路，将很多不是现在这个时代的技术给弄了出来，效果也是非常的明显，让我国年经济总量成功登顶。
    而下一步想要实现人均gdp的赶超，还是需要在新技术运用领域下功夫，而搭建新时代技术运用发展的基础之一，就是高速无线通信网络。
    现在唯一的解决方案，就是建设全球卫星通信系统，提前实现5g以上的无线网络通信质量，这是一条可行的道路。
    只是以之前他交给未来空间技术公司的全球卫星通信系统技术，想要实现这个目标，还是差点，必须要升级，甚至有些地方需要推到重来。
    之前的技术标准也就相当于4g的水平，在许多应用领域具有局限性，为了未来在物联网领域的发展，4g水平是远远不够的。
    只是这么一来的话，建设整套系统的费用就会直线攀升，之前的2000颗卫星数量似乎有点不够，必须要扩大卫星数量。
    因为想要实现高带宽、高载荷、低延时的目标，电磁频率就必须越高越好，前世6g的标准，电磁频率达到了太赫兹的程度。
    所以他的全球卫星通信系统也必须要将电磁频率提高到这个等级，只是电磁频率越高，覆盖面积就越小，为了实现全球覆盖，就必须要更多的卫星来完成这个任务。
    增加投资倒不是什么问题，只是这样一来，他的全球卫星通信网络相比起目前的移动通信网络优势更加明显了。
    如果还是采取之前的定价策略，会不会因此抢走更多的现有移动通信运营商客户，这不是赵一愿意看到的，但是定价太高，会不会让普通人用不起，这是一个比较棘手的问题。
    略过这个话题，赵一比较关心的，还有新编程语言的推广工作，根据他的了解，新编程语言在他旗下企业内部替换的工作做得非常的好，至于外面的情况如何，他不是特别的了解。
    由于新编程语言的虚拟机有一部分是直接绕过操作系统，直接在硬件上面驱动，以获得更高的运行速度，效果确实也非常的明显。
    而繁星软件公司利用这个特性，准备直接使用新编程语言来编写他们的新操作系统，虽然看上去工作量非常的庞大，但是却认为是值得的。
    相比起传统的c语言，新编程语言的新特性更加的具有吸引力，不仅减少了编程难度，同时也能够直接在新语言上面实现一定的智能性，这是其他语言做不到的。
    虽然新编程语言的智能部分不会对外开放，但是可以在编写的操作系统层面，就将智能部分屏蔽起来，让外界无感知，同样起到了保密的效果。
    现在他们正在编写的服务器操作系统，就是这么干的，而这款操作系统的智能核心，就是从新编程语言的智能模块构建起来的。
    如果未来在操作系统层面就使用这款编程语言，那么推广效果就更加显著了，未来很可能所有运行在繁星软件公司操作系统上的软件，都会使用这款编程语言来实现。
    至于现在的发展情况，其实也不差，因为他旗下的软件企业和互联网企业都是全球巨头，他们自身就在全面使用这种新编程语言，自然也就获得了其他软件企业的跟随。
    而且这些企业本身就掌握了大量重量级的软件应用和系统，而这些软件产品，使用新的编程语言，功能更加突出、运行速度更快，效果非常的显著。
    加上他们本身就和全球的高等院校有合作关系，在新编程人才的培养上面，也是具备非常大的优势，所以整体上还是向好的。
    只是想要和传统的软件编程语言抗衡，还是存在一定的难度，因为新人才成长起来，需要一定的时间，这是没有办法的事情。
    就是他旗下的软件企业，为了能够尽快熟练掌握新的编程语言，用于全面替换之前的编程语言，可是进行了高强度的培训学习课程。
    除了每天必须拿出一定的时间出来学习外，甚至原本周末双休，也必须要拿出一天的时间出来学习和接受培训，并且和同事开展学习共享活动。
    好在这个年代的人没有那么矫情，本身工作上面也比较轻松，对于这种额外的任务，大家都没有抵触，而且作为企业发展战略方向，如果自己跟不上，很可能就会失去很多机会。
    只要稍微有上进心的人，都不会拒绝提高自己的机会，而且企业也会给予一定的补贴，这让他们更加满意了。
    当然，如果跟不上公司发展的步伐，一般情况下也不会被开除，但是失去很多机会是一定的，很可能本来职位比自己低的同事，职位升迁比自己快。
    至于外面的企业，大部分还在学习当中，实际使用的情况还比较少，大部分还是使用传统的c语言来编写软件，因为这么干，成本最低。
    至于语言转换工具，目前没有对外开放，仅限于他旗下的企业使用，因为这款工具如果放出来，那么学习新语言的热情就更低了。
    这就和翻译软件一样，有了翻译软件，大家也就跟不愿意学习其他国家的语言，反正也不影响交流。
    总体来说，他对繁星软件公司的表现还是非常满意的，对于他们未来的规划，他也没有什么可指点的，只需要按照现在的计划进行下去就可以了。
    过去的一年里面，他们不仅在营收上面创下了新的记录，同时在开展多项研究项目的情况下，利润率并没有下降很多，净利润率依然达到了60%。
    本来软件成本里面，人员成本占据大头，但是这个年代薪水普遍偏低，再加上用户群体数量庞大，进一步提高了软件利润率，从而形成了恐怖的净利润率数据。
    现在繁星软件公司全球拥有员工数量100万，虽然看上去非常的庞大，但是按照他们的营收来说，确实不值一提。
    因为这些员工的薪资成本，还不到总营收的5%，但是员工平均创造的价值达到了200万元，在这个年代绝对属于一流水平。
    之所以能够创造如此高的人均价值，主要还是因为赵一提供的诸多领先技术，以及高效的工具软件，这两者是缺一不可的。
    之前中国房屋公司从银行贷款出来上万亿元，结果单凭繁星软件公司一家企业的利润，就抹平了这笔数额庞大的贷款。
    之前赵一就提议将繁星软件公司各个软件业务进行拆解，形成众多子公司，每一家子公司都安排一项最具竞争力的业务，从而达到分散关注度的目的。
    所以现在繁星软件公司旗下的子公司数量多达上百家，这么平摊下来，平均每家企业赚的钱也只有上百亿元，并不特别显眼。
    虽然有点掩耳盗铃，只要是有心人都能够发现其中的猫腻，但是目的却是达到了，至少现在繁星软件公司的关注度比之前要降低了许多。